[モハ115/モハ114セット]
★PLUM直販特典として、交換されたクーラーの表現に使える「AU75Sタイプ」冷房装置パーツが2個付属！
国鉄が1973年に投入し近年まで活躍が見られた「115系300番代近郊電車」をプラスチックキット化しました。
[モハ115/モハ114セット]には中間車モハ115/モハ114が各1両含まれます。別売りの先頭車、中間車セットと組み合わせてお楽しみください。
▽モハ115/モハ114セットの特徴
・東北・高崎線用として配備されたタイプの配管付き屋根板とPS16パンタグラフが付属。
・避雷器を新旧２タイプから選択可能。
・金具や重なった布のディテールを造形した幌形状を採用。
・方向幕はプリズムとガラスを分けて、ガラスの奥に方向幕が見える構造に設計。
・床下機器はレリーフユニットと別体のハイブリッド構造で組みやすさと精密さを両立。
・台車は展示の際にも映えるモーター等の部品を表現。
・屋根板に前期車のベンチレーター位置再現用ガイド穴を準備済み。
・ボックス席の窓ガラスは開放ギミックを搭載。「半開/小開」を選択可能。
・付録としてSIVと新型コンプレッサーパーツ付き。
・各行先方向幕等が入ったデカールを封入。
[クモハ115/モハ114セット]
★PLUM直販特典として、交換されたクーラーの表現に使える「AU75Hタイプ」冷房装置パーツが2個付属！
国鉄が1973年に投入し近年まで活躍が見られた「115系300番代近郊電車」をプラスチックキット化しました。
[クモハ115/モハ114セット]には先頭車クモハ115と中間車モハ114が各1両含まれます。別売りの先頭車、中間車を含むセットと組み合わせてお楽しみください。
▽クモハ115/モハ114セットの特徴
・中央線用として配備されたタイプの配管付き屋根板とPS23パンタグラフが付属。
・避雷器を新旧２タイプから選択可能。
・金具や重なった布のディテールを造形した幌形状を採用。
・方向幕はプリズムとガラスを分けて、ガラスの奥に方向幕が見える構造に設計。
・運転台部分を別ユニットで造形、内部も精密再現。
・床下機器はレリーフユニットと別体のハイブリッド構造で組みやすさと精密さを両立。
・台車は展示の際にも映えるモーター等の部品を表現。
・屋根板に前期車のベンチレーター位置再現用ガイド穴を準備済み。
・ボックス席の窓ガラスは開放ギミックを搭載。「半開/小開」を選択可能。
・付録としてSIVと新型コンプレッサーパーツ付き。
・各行先方向幕等が入ったデカールを封入。
[クハ115]
★PLUM直販特典として、交換されたクーラーの表現に使える「AU75Gタイプ」冷房装置パーツが付属！
国鉄が1973年に投入し近年まで活躍が見られた「115系300番代近郊電車」をプラスチックキット化しました。
[クハ115キット]には先頭車クハ115が1両含まれます。別売りの中間車を含むセットと組み合わせてお楽しみください。
▽クハ115の特徴
・奇数向き偶数向きどちらにも仕上げられるよう、ジャンパ栓受けやスカートの部品が付属。
・金具や重なった布のディテールを造形した幌形状を採用。
・方向幕はプリズムとガラスを分けて、ガラスの奥に方向幕が見える構造に設計。
・運転台部分を別ユニットで造形、内部も精密再現。
・トイレタンクは循環式とカセット式の２種の選択式。
・床下機器はレリーフユニットと別体のハイブリッド構造で組みやすさと精密さを両立。
・台車は展示の際にも映えるディスクブレーキ等の部品を表現。
・屋根板に前期車のベンチレーター位置再現用ガイド穴を準備済み。
・ボックス席の窓ガラスは開放ギミックを搭載。「半開/小開」を選択可能。
・付録としてタイフォン4種(シャッター式/スリット式/おわんカバー付き/回転式)とシールドビーム、アンチクライマー付き。
・各行先方向幕等が入ったデカールを封入。
＊このキットのみでの走行は出来ません。走行化に関しまして、この商品の他に市販の走行用台車やカプラーをお求めください。
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※画像は開発中の物につき実際の商品とは異なります。
JR東日本商品化許諾申請中